هورتن هواپیمای رادارگریزی است که آلمان در پایان جنگ جهانی دوم طراحی کرد ولی هرگز نتوانست از آن استفاده کند. مهندسان نازی تنها چند قدم تا ساخت هواپیمایی که می‌توانست مسیر جنگ جهانی دوم را تغییر دهد، فاصله داشته‌اند. بال‌های سرتاسری این هواپیما بیشتر به هواپیمای
مجله تصویری سلاح- هواپیمای «فوک-ولف Fw-42» به عنوان یک بمب‌افکن متوسط دوموتوره ساخته شد و شرکت آلمانی «فوک-وُلف فلوگزویبا» در اوایل دهه 1930 میلادی وظیفه طراحی و تولید آن را برعهده داشت. بسیاری از نیروهای هوایی جهان نسبت به این جنگنده ابراز علاقه کردند و
هاینکل یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ هاینکل در کشور آلمان است که در سال 1935–44 ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواگرد نیروی هوایی آلمان نازی بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در ۲۴ فوریه ۱۹۳۵ میلادی مورد استفاده قرار گرفت. کابین شیشه ای این بمب افکن
مجله تصویری سلاح- زیردریایی U-995 برای ارتش نازی آلمان ساخته شده بود. پروژه ساخت این زیردریایی در تاریخ 25 نوامبر 1942 آغاز شد و سپتامبر 1943 نیز به صورت رسمی مورد استفاده قرار گرفت. این زیردریایی شکاری یکی از ارکان اصلی ارتش نازی محسوب می‌شد و
یوبوت یو-۹۹۵ در سال 1943 توسط آلمان ها تولید شد. در آلمانی به معنای قایق زیرآبی است. در حالیکه در آلمانی برای هر نوع زیردریایی به کار می‌رود در خارج آلمان فقط برای اشاره به زیردریایی‌های آلمانی استفاده می‌شود. به خصوص آنهایی که در جنگ جهانی اول
از این وسیله نقلیه نظامی به عنوان خودروی شناگر هم یاد می‌شود. بین سال‌های 1924 تا 1944 بیش از 14 هزار دستگاه از این خودرو ساخته شد و مدل Type 166 آن بیشترین تیراژ تولید را داشت. این خودرو در زمان جنگ جهانی دوم به
این تانک برای اولین بار در سال ۱۹۷۹ وارد خدمت شد و جایگزین لئوپارد-۱ تانک قبلی آلمانی‌ها شد. مدل‌های مختلفی از این تانک در نیروهای مسلح آلمان و دوازده کشور اروپا دیگر و همچنین چندین کشور غیر اروپایی خدمت کرده‌است. بیش از ۳٬۴۸۰ تانک لئوپارد-۲
